Abro este debate para que todos aportemos ideas de como llevar nuestras pertenencias a Brasil de la forma más económica. Si alguien ha enviado containers enteros o compartidos, cajones grandes etc, podría contarnos como lo ha hecho y cuanto le ha costado. Un saludo.

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Buenos dias,yo estoy buscando información sobre envio de containers compartidos y cajones, como se hace, coste, tiempo de espera, exención de impuestos en la aduana, etc. Gracias, saludos.

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Yo que ya me he mudado a Brasil estuve averiguando y realmente al no ser que tengas cosas de mucho valor no merece la pena hacer mudanza. Estamos hablando que los contenedores se te ponen en 6000 euros facilmente. Con ese dinero te da para ir y volver a España 7 veces y traer en cada viaje 70-80 k que te permite la tap... asi que yo lo voy haciendo asi... en cada viaje cargo con algo...

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Buenas tardes!

Como ya he hablado con el compañero AMIGOSENBRASIL en breve (espero) voy a abrir una empresa transitaria en Sao Paulo. En esta empresa nos dedicamos precisamente al envío de mercancía entre cualquier pais del mundo, incluyendo efectos personales (que no es la piedra angular del negocio, pero si que he hecho algún envío de este tipo). De momento os digo que no podría facilitaros precios y demás dado que aún no he abierto pero en breve si lo necesitárais podría orientaros un poco, como sabreis BR es un pais complicado, solo hay que imaginarse las aduanas....

Unos consejos a tener en cuenta desde mi punto de vista PARA EL ENVIO DE UN CONTENEDOR COMPLETO:

- El coste solo del viaje (flete) suele ser para Santos (SP) o Rio mas o menos de unos 1800EUR para un contenedor de 40' (unos 66CBM) y de no menos de 1100EUR para un contenedor de 20'(unos 33CBM), repito solo del viaje.

- El coste de embarcar (los llamados gastos Free On Board (FOB)) dependen mucho sobretodo del punto de recogida de los efectos, digase, si se recoge la mercancía en Barcelona o Valencia, el precio será por ejemplo 10, si se recoge en Valladolid y se lleva al puerto más cercano (que realmente no se cual es) el precio de la recogida será 100. Además en estos gastos FOB hay que incluir las tasas portuarias, unos 350EUR que incluyen las tasas del puerto y el llamado despacho de aduanas (registro de salida por aduana de la mercancía en este caso, efectos personales)

- La importancia de la mercancía: como enviamos estos efectos? Lo mejor es PALETIZARLO TODO antes de entregarlo en el almacén. Si si, esto es así, si el transportista nos lo viene a buscar a casa mejor que se lo paletizemos, de otra forma lo tendrán que paletizar en el almacén y es coste adicional a sumar a nuestra factura. En caso de mandar un coche hay que tener claro que primero hay que darlo de baja en España (en este caso) y llevarlo "trincado" al contenedor lo que significa, cobro adicional por trincaje.

- Muy importante hacer un "PACKING LIST" valorado (estimaciones) de todas nuestras pertenencias, pensad que las empresas presentan las facturas de la mercancía y demás documentos para hacer el transporte, en este caso ese packing list sería nuestra "factura".

- Y finalmente MUCHO MAS IMPORTANTE antes del embarque desde España, ASEGURAR LA MERCANCÍA. Este proceso es costoso pero muy necesario, estamos hablando de que se puede facturar como un 10% del valor de la mercancía (en caso de efectos personales) pero es muy recomendable si llevamos cosas de valor.

Esta sería más o menos la explicanción del como y el más o menos cuesta traer un contenedor via marítima (con un tiempo de transito de 20 a 30 días dependiendo de puertos, escalas, navieras...) desde España a Brasil. Una vez aquí espero poderos facilitar precios cuanto antes pero de momento, tened en cuenta unas cuantas cosas:

- Llevo 3 días en Brasil y la burocracia me parece una tortura china, podéis imaginaros como son las aduanas! seguro que siendo efectos personales, van en busca de cualquier cosa (como sacar dinero) y es provable que haya inspección con lo que supone más dinero.

- En caso de haber inspección seguro que la estancia en puerto augmenta y hay multas (para vuestra informació el tiempo medio de estancia en puerto en españa de un contenedor son 3-5 días maximo, en brasil el mínimo conocido por mi son 15-21días contando que no haya inspecciones y vayan a la velocidad del rayo).

- Las aduanas brasileñas suelen ser MUY minuciosas en cuanto a los documentos, por mi parte se que trabajar con Brasil no es facil pero no es imposible, hay que ser minucioso, pero desconozco que documentos debe presentar el receptor de los efectos personales aquí en Brasil, otra cosa con la que espero poderos ayudar en breve, pero seguro que exigen tenerlo todo en regla y algo más $_$.

Arriba os he mencionado que estos costes son siempre hablando de un contenedor COMPLETO, es dificil pero a veces puede ser que no necesitemos tanto espacio y por tanto podemos hacer lo que se llama un ENVIO CONSOLIDADO, significa que tus efectos personales viajaran con otras mercancías. El coste del flete marítimo en estos casos es de unos 70USD-90USD por TN o CBM y los anteriormente mencionados "COSTES FOB" también son menores pero eso si que hay que analizarlo caso por caso porque depende del peso o volumen que enviemos. Los problemas con las aduanas y los requisitos son los mismos.

Por ende, si no estamos interesados en enviar el ferrari, los van gogh, las joyas de la parienta y a la suegra en un contenedor, lo mejor y más comodo (que no mas barato si lo comparamos con un CONSOLIDADO MARÍTIMO) es un envío aéreo, lo se por la experiéncia de un compañero en China. Existen baules de diferentes medidas e incluso se puede embarcar en pallets también (de entre 1,20m y 1,60m máximo de altura dependiendo de la compañía aérea) con los que podemos recibir los efectos mucho más rapido y con muchos menos contratiempos dado que la mercancía es SIEMPRE inspeccionada (via scanner de rayos, no apertura), eso si, dependiendo de peso y sobretodo CBM, puede salir (en un principio) más caro pero es mucho más fiable y por lo menos en españa, podemos ir a recogerlo nosotros mismo al aeropuerto, no se si aquí será igual...

Resumiendo, hasta el momento esta es la sabiduría proveniente de mi experiencia profesional que os puedo ofrecer, en todo caso si necesitáseis urgentemente saber más os podría ayudar hasta el punto que pueda, será un placer y es mi trabajo...

Espero os sea útil!

Por cierto la gente de ICONTAINERS son amigos mios!!! MUY buena web aunque mas destinada a empresas esos precios son muy altos, de cara a empresas que por volumen puedan regatear, un particular.... como que no :(

Saludos!

Mi mudanza fué liberada en 2003 en una semana, sin costos por venir a nombre de nacional dado de baja en el consulado en España.
Traje una furgoneta ( no lo recomiendo a nádie ) y vino suelta dentro del contenedor...... llegó en perfecto estado.
Lo mejor es comprar cajas padrón y montar uno mísmo los palets y pasarles aquél film retráctil, se llena un 40 piés en minutos.
La burocrácia aquí es la que es...... hay que saber sacarle partido.

Impresionante respuesta MAKINAGO......... No te imaginas lo que nos ayudará la información que has compartido! Amigos de Brasil..preparad las calculadoras .....

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